TRX850、FGやフロントフォークの改造

　昨年、TRX850のFGを購入頂いたお客様が、今年はよりTRX850を楽しむためのカスタムを希望されたので、いくつか提案しました。

　「車を軽快にしたい」が第一希望でしたので、取り回しの軽さか、乗った時の軽快さ、どちらを希望するのか確認したところ後者でしたから、チェーンとスプロケットのサイズ変更と、フロントフォークのカートリッジ化を進めました。FGをつけた事でリアサスの動きは格段に良くなましたので、フロントを中心に作業すれば大きな効果を得られると考えています。

　TRX850のリアサスは純正で伸び、圧、プリロード調整が備わったお金の掛かった仕様なのですが、問題点はスプリングレートと減衰が足りない事で、楽しめる幅が狭いと感じていました。それを改善したダンパーをFG社に依頼。自身もTRX850を所有する身なのでとても良い乗り味に満足しています。

　今回の改造も状況報告いたします。