Category / バイクで遊ぶ / 図面

　動画撮影のために情報を集めていました。 　バイクのリア周りは幾何学が支配していると思います。この辺りは数式で表す能力を持ち合わせてはいませんが、正直難しい事は…

　前回と同様に、動画の下書きを元にしてドカティの乗り味を考察しつつ、バイクの基本特性にも言及してゆきます。   　Vツイン　Lツイン　直列エンジンとの…

　今回は動画で話す内容を下敷きに、動画と連動して文章でも伝えてゆきます。 　初回は概要、セッティングは何が大切か   　セッティングと言えば車両ばかり…

　イタリアからの物流が止まり、ここのところオーリンズの作業が増えています。 　ドカティのスポーツ1000を依頼いただき、フロントフォークを改造しました。 　前後…

　先日、依頼のために訪れたお客様を引率して下さったのは、数年前から付き合いのある方でした。 　この方とサスペンションの根本、本質とは何かを話しておりました。サス…

　何が最高か？それは人それぞれですから、その価値判断はご覧の皆様に委ねますが、今回仕上げた一台も最高の乗り味に仕上がりました。 　ドカティのスポーツ1000です…

　本日はラボ・カロッツェリア様からオーリンズの部品が届きました。 　Ducatiのスポーツ１０００ につける予定のフロントフォーク・カートリッジキットと、CB1…

　2年近く前に依頼を受け、当社が輸入したイタリアのエグゾーストがあります。 　ドカティのスポーツ1000用の品ですが、先日の試乗で初めてその特性に触れました。 …

　作業を進めていたCBR1000RRが完成しました。 　１５万円の予算で進めていました。事の発端は190/55のタイアに交換し、車高が変わり曲がり方がおかしくな…

　昨日の夕方、見積もりの承認がおりましたのでCB1000Rの仕様が決定しました。 　昨年当社が仕上げたCB1000Rに共感くださり依頼につながりましたが、全く同…