ピストンリングの交換

　ヤマハのオフロード車に多数採用されているピストンリングの方式は、ピストンリングはあるのですが、ベアリングの役割を果しておらず、密閉性を高める役割のように思います。

　写真のように、幅を持たせ表面をコーティングしたピストンリングを用い、耐久性とシール性、作動性の向上を図りました。加工とピストンリングを含め￥１０，５００（税抜き）かかりますが、効果的なのでオーバーホールの際は提案しています。