久しぶり

　私のBT1100の元の持ち主、岩城さんが寄ってくれました。

　今はハーレー８８３にリアはFG、フロントはチタンコートに当社の自社製バルブSGVFとトップアウトスプリングを持たせ、メインのスプリングはCBR250Rのレース用をそのまま使いました。レートはCBRのレース用が丁度良く、８８３のフォークをスポーティーに使いたい方には推奨します。

　キャブはFCRでマフラーがサンダンスの２本独立（連結パイプの無い）型なので、車体もエンジンもとても楽しい車です。