機械の改良
エア抜きの機械はFGとRacetechの二台を使っています。
FGは何の部品も付属しなかったため、配管などは勉強しながら自作しました。その経験を生かして、レーステックの機械も改良してみました。
具体的にはポンプの大型化、配管の変更、逃し弁の増設、FGの機械と連動するための配管の取り回しです。これにより作業が迅速に行え、時間短縮につながる点と、補修部品が簡単に入手可能になったことで、安心して使い続けられます。
エア抜きの機械はFGとRacetechの二台を使っています。
FGは何の部品も付属しなかったため、配管などは勉強しながら自作しました。その経験を生かして、レーステックの機械も改良してみました。
具体的にはポンプの大型化、配管の変更、逃し弁の増設、FGの機械と連動するための配管の取り回しです。これにより作業が迅速に行え、時間短縮につながる点と、補修部品が簡単に入手可能になったことで、安心して使い続けられます。