ZX-12Rのアウターチューブ

　以前にも話題にしましたが、１２Rのアウターチューブ単体で依頼が入り、ガイドブッシュの高さを変更する加工を行いました。

　純正では高さが８mmとかなり低く、低負荷時の作動性は良好ですが高負荷時には面圧が高まり、動きを阻害するだけでなくインナ表面を著しく傷めます。そこでガイドブッシュの高さを１２mmにしてそれらを解消する加工を勧めています。
　この高さは１５mmでも十分にアウタの肉厚は確保できるので、試験をする機会があれば試して、問題がなければお客様の依頼に応えます。

　アウターチューブのスライドメタルを二種四個、交換と加工を含め概ね４万円となります。スライドメタルだけの交換も行います。その際は部品代含め1.5万円程度です。

　興味ある方は問い合わせください。