VT250　SPADA

　筑波サーキットを走るお客様から依頼頂いたFGが完成しました。

　VT250スパーダ用です。価格と性能の均衡を考えFQE11を勧めました。理由は46ｍｍシリンダー、トップアウトスプリング、エア抜き穴のあるフリーピストンを採用している点に代表されます。

　以前にも埼玉のバイク屋ZERO様に依頼され製作したため、内部のシム組などは把握していので、納期は掛かりましたが、製作にはそれほど時間を要しませんでした。リザーブタンクを備えたFQTシリーズも製作可能ですが、タンクの配置は個別対応致します。

　FGはパイオリを基に独自部品を盛り込み、自社製品として販売していますが、細部には小規模な会社らしい仕上げの甘さがあります。ロッドの写真に見える、オイル通路の口周辺の面取りがされておらず、スライドメタルやシールが組み込み時に傷みます。その個所をこちらで仕上げ加工を施し、足りない部品は当社で製作し、更に品質を上げます。そのため、価格は張りますが、ご自分だけの一品物になりますので、仕上がりを楽しみに買っていただけると嬉しく思います。