Category / KONI、マルゾッキ、旧車の純正ショック
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Z400FXのリアショックを組み立て作業開始
最近人気急上昇しているカワサキのZ400FXですが、O/Hと塗装と装飾メッキの依頼をいただき作業を進めておりました。 ロッドの際メッキが仕上がりましたので、…
2022年4月20日 -
マルゾッキの組作業
マルゾッキの新型(またはコピー品かもしれません)をO/Hしたのですが、ロッドは研磨で再使用。オイルシールのホルダに問題がありシールヘッドと呼ぶ部品を作り直して…
2022年4月13日 -
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Z2の純正ショック 初のフルレストア
依頼いただいたKYB純正のZ2リアショックですが、初のフルレストアを無事に終えました。 初期の依頼内容はO/Hと全ての部品に輝きを取り戻すための再メッキと塗…
2022年3月24日 -
Z1やZ2の純正ショックをKONIのように改造する。
Z1やZ2、又はカワサキのWシリーズの依頼が多いので、なんとかO/Hの回数制限をなくせないかと思案して、その打開策を見つけました。 わかりやすく言えば、KY…
2022年3月22日 -
ウイングコニーのO/H
希少価値が高いウイングKONIのO/Hを行った話です。 しばらく前の依頼でしたが、重要なステッカーを残してO/Hしたいと強く希望されておりましたので、気をつ…
2022年3月21日 -
KONIのリアショック、内部が酷いことに
KONIのリアショックに限った話では有りませんが、古いだけ有り高い確率でみかける事例を紹介します。 内部のオイルが完全に乾き、多くの部品に錆が発生しそれらが…
2022年3月17日 -
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